最新调查显示，2023年骑行，意大利有超过5600万骑行游客，骑行旅游的经济贡献超过55亿欧元。

　　综合意大利安莎泛亚电竞社、《24小时太阳报》、Greenreport.it新闻网报道泛亚电竞，意大利环保组织Legambiente、国家旅游研究所、Bikenomist公司近日发布了“2024年自行车旅游”报告。报告指出，在旅游需求日益增加并且注重体验的情况下，自行车旅游被认为是露天旅游大类下具有强劲增长趋势的细分市场之一。

　　骑行爱好者们踩着踏板，将该行业2023年的营业额推高至超过55亿欧元，比上一年增长35%，比2019年增长了19%。

　　骑行旅游是一种缓慢但更丰富的旅游形式，相关花费要比普通度假者更高：在购买商品和服务方面，骑行游客平均每天花费95欧元。此外骑行，每次过夜还需花费约67欧元。骑行结束后还要进行相关保健、品味当地特色美食和娱乐活动。相比之下，普通游客的花费通常为60欧元。

　　报告显示，2023年夏季在意大利骑行旅游的游客大多数是千禧一代。他们中86%有固定职业，收入中等或中等偏上，旅行时有伴侣、家人或朋友陪同。对这一人群来说，自行车的使用将兴趣爱好和旅游有效地整合在了一起：从参观艺术古迹遗产到沉浸于自然遗产，从美酒佳肴体验到最广义的健康体验。近2/3的旅游爱好者会逗留7至13晚，另有15%的旅游爱好者会逗留2至4周。

　　此外，近六成人使用互联网来收集信息和规划他们的自行车假期。报告指出，一个非常有趣的事实是，22%的外国骑行游客是回头客，他们在获得愉快的体验后愿意再次回到意大利。

　　关于自行车的选择，49%的受访者选择山地自行车，24%选择公路自行车，15.4%选择城市/步行自行车，12%选择电动自行车。

　　数据显示，自行车旅游者更倾向于在网上留下评论，对行程和“技巧”进行说明，特别是针对他们自己的社区和朋友圈。社交媒体是使用最多的渠道泛亚电竞，尤其是TripAdvisor、Facebook和Instagram。

　　意大利提供的服务范围很广，既有适合户外活动的“专业”地区，也有可穿越自然公园的自行车路线。为了发展自行车旅游线路，国家复苏与韧性计划将在2022至2026年期间专门投资4亿欧元，除了对现有网络进行特别维护工程外，还将新增至少1235公里的自行车线路。

　　意大利国家旅游研究所研究主管保罗·布勒里表示，“自行车旅游在新冠疫情后有了很大发展，这也要归功于那些投资提供体验和服务的企业。从这个角度看，通过制定综合战略，能够更好地将意大利的循环旅游产品推向国外，而该市场仍有很大的发展空间。”