越来越多的“资深驴友”喜欢半抱怨半吹牛说：现在国内很少有几个地方是自己想去的。一方面表达了对国内旅游目的地开发的失望之情，另一方面又彰显了自己见多识广。显然，境外直飞航线越来越多，“资深驴友”们埋怨式的吹牛是有一定道理的，但话说话来，我们是否又太过容易受伤和容易自我满足，以至于一下就跌入“去过即可”的逻辑？旅游生活往往并不缺乏这样一部分人：一个地方去了无数遍，当地的高级酒店几乎住遍，还对各种景点如数家珍，却仍然像没去过一样。

　　事实上，即使面对的是一个开放过度的目的地，即使去过N次，也是可以换种新玩法去体验和看待的。在这里，我们不提“深度游”，“深度游”已经成为旅途中游多几个景点、看多几场表演的一个新说辞。我们只说最基本的游玩方式。很明显，报团去游人头涌动的云南和三亚，与自己骑行去游玩就完全是两个不同的概念。一提长途骑行，很多人又容易一窝蜂联想到川藏路的艰险。这又是旅行潜意识偏见在作梗。天下茫茫骑行路，好路又不止川藏线一条。比如在洱海边，你是否邂逅过捕完鱼回来的渔民大叔；在中越边境，你是否见过一个跳太空舞卖唱叫小贤的小伙；在三亚价格不菲的星级酒店之外，你是否住过一晚35元的国际青年旅舍，遇到过一群阳光的人。最终有没有遇到过以上种种，但求随缘。

　　在这里，我们只是想通过骑行线路推荐，实践一种更符合人性及社会伦理的旅行方式。

　　线公里，路况良好，基本没有多大危险性，这是一条大众休闲的旅行路线。洱海沿岸有几十条自然少数民族渔村，可以穿行于白族民居之间。

　　推荐走法：大理古城(走大丽路)-才村码头(绕回大丽路，往丽江方向)-喜洲(桃源村)-双廊(沿海路)-下关(走214国道)-大理古城

　　线路解读：如果不想带车去，大理古城也有几家专业的租车行，洋人街口有两家，人民路青年旅社旁边有两家，车还过得去，每天的租金是10- 15元。无需赶路，可以多花点时间，边走边泛亚电竞玩。

　　要注意的是，下关在南边，向来以“下关风”闻名，早晨和傍晚风会较大，对于骑行风阻很明显。建议早上向江尾北向骑行，傍晚从下关向古城北向骑行，可以搭“顺风车”，比较省力，速度明显加快。中午到傍晚期间风较小，洱海地势北高南低，西岸是大丽高速，基本平路，而东岸环湖路为支线多坡，自北高向南低骑行，下坡多，比较省力。

　　骑行攻略：1、在大丽路段，路过喜洲的时候，路边有喜洲粑粑卖，有咸有甜，价格便宜，可以休息下，吃一个，再买两个路上备用。

　　2、双廊村是杨丽萍的出生地，运气好的话会碰到赶集，一条街通过村镇子，街上有很多白族的小吃，饭点到这里正好。

　　线路介绍：有着“中越边境长城”之称。起于东兴市竹山村，终于百色那坡县弄合村，全程约1075公里。公路还连接到了边防连队和检查站。

　　推荐走法：凭祥(夏石镇)-友谊镇-友谊关-凭祥市区-大新县城-德天瀑布(扎营)-崇左-南宁(常规的走法：北海-钦州-东兴-凭祥-靖西-百色)

　　线路解读：相比洱海线来说较长，完成这条路线天。天气好的话，路况相对川藏、滇藏线较好，离龙邦口岸不远处的“鬼哭坳”是靖西县境内沿边路建设最艰险的路段，值得注意。沿海路段，遇到台风不宜前行。

　　本线路纬度较低，部分路段海拔较高。某些路段从地图上看并不遥远，但实际上弯路很多，不能光看地图确定距离。有不停的上下坡，体力消耗大。凭祥 大青山这段是本线路最刺激的一段。经过海拔1045米的大青山，翻过大青山要爬一个17公里的长坡，其中有个9公里的陡坡，小坡不断。下大青山有个14公里的下坡。

　　骑行攻略：1、本线路两头人口稠密，补给方便，但峒中爱店凭祥水口硕龙镇，其间人口稀少，补给不便，注意增加携带食品、饮水。

　　2、要注意的是，本线路部分路段离越南近，部分景点跨国境，沿途经过多个边境检查站，注意携带好个人证件。持护照则可以在任何一个口岸(东兴市、凭祥友谊、龙邦、平孟)出境。

　　线路介绍：环海南岛骑行线属于低强度的休闲骑行线公里。最佳骑行时间是每年的1月和2月。10月份则会经常遇到连续大雨，7到9月则太热。从专业的角度看，海南岛地形起伏不大却多种多样，非常适合发展自行车赛事。

　　推荐走法：其实海南目前有3条比较成熟的路线，推荐东、西线结合：海口文昌琼海万宁陵水三亚崖城东方昌江儋州海口。

　　线路解读：此线路中，东线的骑行道多沿着海岸线走，椰林海滩特别漂亮，沿途有较多的补给点，旅游设施也开发得较完善。而西线则以自然原始风光取胜，有在山野中骑行的感觉，也可领略到当地的风土人情。

　　过了东方市，就渐渐离开海岸线，进入山区丘陵地带，沿途景色由椰林变成丘陵绿树。东方到昌江段不断有上坡下坡，虽然每个坡的高度差不大，但是骑上去还是比较吃力的。山区路段的景色也很不错，山坡的植被颜色富于变化，还有河流峡谷，但这段路人烟较少，最好结伴泛亚电竞同行。

　　骑行攻略：第一天，最好在文昌清澜留宿，因为如果要一天冲到琼海的线公里，难免要赶夜路，体力不太好的骑友会吃不消。

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